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70,000円
33,000円
33,333円
99,999円
375,200円
66,000円
茨城県発 敷鉄板 5×20×厚さ22mm現場 敷き鉄板 寸法 1,524×6,096×厚さ22mm重量1,604kg 鉄板 ヤード 解体 土木 建設 土場
172,000円
ミミ様ご専用でございます。
20,000円
伊と忠 利休バッグ(和装バッグ)
35,000円
エルメスキャップ
50,000円
ご飯盛り付けロボット 飯盛達人3
280,000円
パネライ ラバーベルト
23,000円
管理機/耕運機 オーレック ピコ SF40W
58,000円
United Tokyo INPELSA ダブルライダース
28,000円
ジョイフル本田 オリジナル リウッドデッキ
100,000円
☆ ジョイサウンド クロッソ JOYSOUND CROSSO JS-WX 日本製品 動作確認済み ☆
39,999円
190,000円
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車検取立ての2年付き
外装は艶もあり、目立つ様な傷、凹みなども無くとても綺麗です。この年式の車としましては大変綺麗な
改造点は、
フロントOPスズキスポーツリップボディ同色塗装
純正OPコーナーポールショートLED加工
純正ヘッドライトクリスタル加工
ヘッドライト、フォグ共に6000KHID
(ヘッドライト、ポジションの球は現在ハロゲンとなっております)
サイドマーカークリスタル
最終型SWTグリル
フロントシュピーゲルフルタップ式車高調
リアスズキスポーツ車高調
スズキスポーツ減衰ダイアル付きショートリアショック
スズキスポーツリアバンプラバー
スズキスポーツ純正オプションリアスポイラー
スズキモンスタースポーツリアマフラー
スズキスポーツ中間ストレートパイプ
HKSキノコ型エアクリーナー
(湿式の赤のフィルターに交換しています)
カオスバッテリー
純正OPワゴンRリアメッキエンブレムに変更
SWTエンブレム、バージョンVエンブレム
スズキスポーツワイパーカーボン調ガーニッシュ
J-LINEショートロアアーム
ラパン純正アルミ(BBSRG15インチは付属しません)
スタッドレスアイスガード6部山
SLASHローターカバー4枚ゴールド
前後純正オプションナンバー枠
ナンバー灯、バックランプLED
リアガラス3面5%スモークフィルム
フロントガラス上部グラデーションフィルム
(共に車検対応です)
オイル交換は、2000〜3000キロごとに交換してました。当方で2オーナー目です。最初のオーナーさんは名古屋の女性の方で、フルノーマル、ディーラーでの点検記録簿が多数あります。
プラグはイリジウムRXに交換。純正新品ブロアモーター交換済みです。
リアゲートスポイラーと、ターボのダクトの部分に良くあるクリア剥げがあったので業者にて塗り直してあります。
事故歴はもちろんですが御座いません。
室内フルLED
後期Kワークス5MTメーター移植
最終型パンチング皮ハンドル
純正オプションフルウッド
純正オプションドアメッキノブ
純正オプションメッキドアロック
純正オプションイルミキーリング(LEDに交換)
テイクオフフロアマット
クラッツィオパンチングシートカバー
スズキスポーツSSシフター改
チタンノブ、ショート加工
シフトリンケージブッシュ社外品に交換
シフトブーツ、サイドブレーキブーツ
カロッツェリアナビ(古いモデルですが、動きます)
カロッツェリア黄色いフロントスピーカー
カロッツェリア黄色いツイーター
カロッツェリアウーハー(助手席足元に設置してます)
ブーストメーター
後期最終型純正ダブルドリンクホルダー増設
USBポート増設
ユピテル双方向ターボタイマー付きエンジンスターター
などなど、室内もとても綺麗に使用しておりました。
メーター変えて有りますが実走行は10万キロ弱位です。
現在も乗っているので走行距離は、多少伸びます。タイミングチェーンなので、交換の心配もありません。まめに整備してましたので調子悪い所も特に無く、オイル漏れ、白煙等、タービンの不調、クラッチの滑りなども御座いません。そのまま乗ってお帰りになれます。
5MTでは最終型の、ツインカムターボのRRですので快速仕様です。とても大事に乗ってきた車ですが車両購入につき、オークションに出させて頂きました。そのまま乗るのも良いと思いますし、MTなので遊び車にするのも良いと思いますし、Kワークスや、アルトワークスなどと部品がほとんど共通なので、部品取りにするのも良いと思います。
出品車輌は個人出品ですので整備済みの車販売店で売っているような車輌ではありません。見落としを含め気づいていない箇所もあるかもしれません。現車の(2023年 1月 23日 15時 03分 追加)ご入金確認後、名義変更後の車両引き渡しとなります。現地払いです。ご検討宜しくお願いします。